性能出众舒适性一般评测斯柯达明锐RS

2011-05-31 13:55:40 来源：易车网 发布于: 北京

第 3/9 页：加装运动套件整体变化不大: 第 1/9 页：小钢炮动力确实很出色第 2/9 页：悬挂硬成绩略高于高尔夫GTI 第 3/9 页：加装运动套件整体变化不大第 4/9 页：黑内饰运动用料厚道做工好第 5/9 页：储物能力强大后排空间一般第 6/9 页：灯光及油耗测试第 7/9 页：前方视线出色后视镜有点小第 8/9 页：运动化调教影响舒适性第 9/9 页：唯一车型配置并不算高

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明锐外观：加装运动套件整体变化不大

明锐RS的定位是原厂高性能车，为了让它拥有一副与高性能相符的卖相，厂家可谓煞费苦心，又是运动包围又是尾翼，但无奈明锐的底子太过低调，所以即便是进行了若干项外观升级之后，RS在大街上看起来也并不扎眼。

其实明锐RS的前脸与普通版明锐相比变化还是挺大的，尤其是前杠上超大的散热口相当夸张，而蜂窝状的格栅也行典型的运动车设计，另外新增加的日间行车灯也很惹眼。但近期格栅的上半部分包括大灯组的造型都没有发生太大的改变，只是减少了部分镀铬装饰条，有限的改动显然不能带来质的变化，所以综合来看前脸的整体视觉效果也只是在普通版明锐的基础上略有提升。

而侧面几乎就没有太大的变化，RS的腰线，车身防滑条反光镜及最重要的下包围都与普通版明锐保持一致，轮毂虽然与普通版不同，但也没有搭载类似GTI的“战斧”那种让人一眼就能认出来的知名轮毂。另外为了照顾日常驾驶时的舒适性和通过性，RS的离地间隙并没有改变，这也是明锐RS看上去变化不大的主要原因之一。

RS尾部的变化其实很简单，就是在普通明锐的基础上加装了一个算不上十分夸张的尾翼，这个变化是从远处区分普通版明锐和RS最明显的标志。但萝卜白菜各有所爱，所以关于这个尾翼是否好看的争论也从未停止。但单位里的同事却普遍对排气管和后包围的设计提出了质疑，认为如果能换成类似GTI那样的左右各一个的双出口设计，再加上一个更有运动特征的后包围，那么视觉效果会有极大提升。

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